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2018-07-27 20:43 来源:

  

  ●测试路线初步划定在高新区,由科远路、春暄路、飞跃大道、26号布局路部分路段组成,总长约4.8公里
  ●测试用车必需在车身喷涂醒指标“主动驾驶测试”标示,www.500msc.com-申博Sunbet,驾驶员全程监控并在必要时干预或接收车辆管制  由市经信委、市公安局、市城乡交通运输委结合制订的《济南市智能网联汽车路线测试治理办法》7月25日正式颁布。记者从市委、市政府旧事颁布会上得知,www.hg8798.com-申博Sunbet,这是促成我市智能网联汽车开展的重要治理文件,也是全省第一个智能网联汽车路线测试治理规范。
  智能网联汽车通常也被称为智能汽车、主动驾驶汽车等,它是数字化、网络化、智能化高度融合的现代化数字产品。人们通常所说的“无人驾驶汽车”是智能网联汽车高度主动驾驶状态。智能网联汽车作为新的驾驶方式,在正式推向市场之前必需中止路线测试,这是智能网联汽车从研制到商用必不可少的步骤。
  市经信委主任汲佩德引见,智能网联汽车测试范畴蕴含:有条件主动驾驶(L3级)、高度主动驾驶(L4级)和齐全主动驾驶(L5级)。为保证路线测试安全,《治理办法》区分对测试主体、测试驾驶人和测试车辆提出了严厉要求。对测试主体提出单位性质、业务畛域、事变抵偿才干、测试评估才干、远程监控才干、事情记载分析才干及合乎法律法规等7个条件;对测试驾驶人提出签署休息合同或劳务合同、通过主动驾驶培训、无严重交通违章记载等8个方面的要求;对测试车辆提出注册登记、强迫性名目测验、人机管制方式转换、数据记载与实时回传、特定区域测试以及第三方机构检检验证等6项基本要求。为保障路线测试安全,不只有求路线测试必需在规则路段中止,www.22msc.com-申博Sunbet,而且要求测试驾驶人一直处于驾驶位置上,监控车辆及周边环境,随时筹备接收车辆,确保安全。
  智能网联汽车是数字化、网络化、智能化高度融合的现代化数字产品,已成为新时代汽车产业转型降级的重要冲破口和策略制高点。智能网联汽车的测试商用,不只是处理汽车社会所面临的交通安全、路线拥挤、动力消耗、污染排放等成绩的重要手段,也是推动新型智慧城市树立、完成智慧出行、构建数字经济开展生态的重要内容。
  济南市高度器重智能网联汽车的开展,这次出台的《治理办法》是为满足中国重汽研发的智能网联汽车测试实际需求而制订的。目前,以中国重汽为龙头智能网联汽车企业,不时加快研发设计步调,第一代首款智能卡车已经批量化消费并投放市场,寰球首台无人驾驶电动卡车完成了试经营。济南领有以中国重汽和浪潮团体为龙头的产业数字化和数字产业化两大劣势产业,领有4G深度笼罩的通信网络基础设备,因此,www.junwangqipai.com-申博Sunbet,《治理办法》的出台,为智能网联汽车在济南的测试、商用和产业开展提供了制度保证。
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我市智能网联汽车的测试路线在哪里?
  测试路线初步划定在高新区,由科远路、春暄路、飞跃大道、26号布局路部分路段组成,总长约4.8公里。根据智能网联汽车路线测试须要和技术标准,济南交警会同相干部门已初步确定了测试路线,目前正在中止路线交通环境简单性和平安性评价,制订配套交通标记标线及交通安全设备设置打算,www.zt2018.com-申博Sunbet,近期将向社会发布。
  测试路段确定并向社会发布后,本地及当地测试主体企业、合乎《济南市智能网联汽车路线测试治理办法》中规则的测试车型,都可能向测试主管机构提出请求。经过审核后,www.kingbaly.net-申博Sunbet,www.9646.com-申博Sunbet,由公安机关交通治理部门发放测试用机动车暂时号牌,www.707msc.com-申博Sunbet,按要求组织展开测试任务。
路线测试能否会对现有交通安全发生影响?
  智能网联汽车路线测试并非传统意义上的“试车”、“车辆功能实验”,其转向、制动、操控等安全功能全副合乎现行机动车国度安全技术标准要求,与传统车辆无异。其主动驾驶功用,经过计算机模拟、实验台架评测、实验场及敞开路线测试等测实验证基本成熟后,才中止实际交通环境中主动驾驶功用验证。此外,智能网联汽车路线测试用车必需在车身清楚位置喷涂醒指标“主动驾驶测试”标示,全程由通过挑选和严厉培训的驾驶员监控并在必要时干预或及时接收车辆管制。因此,测试不会对路线交通安全发生额外的危险和不利影响。
  (本报记者 范俐鑫)

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